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【記者黃緒生台北報導】媒體報導，前行政院人事行政局長陳庚金高喊推翻政府，呼籲現職軍公教「能撈就撈」。民進黨18日說，更加確立支持政府加速改革「黨職併公職」的決心與立場。
全國公教軍警暨退休人員聯合總會日前舉行會員大會，總會長、國民黨副主席胡志強出席，宣布參選國民黨主席的除副主席郝龍斌、北農總經理韓國瑜出席外，其他陣營都派代表出席。
會員大會上，致詞者多半對年金改革有所批評。媒體報導，陳庚金致詞時竟帶頭高喊推翻政府，甚至呼籲現職軍公教「能撈就撈」、「能混就混」，「大家來拖垮這個政府」，獲台下熱烈迴響。
民進黨發言人張志豪18日說，國家資源不應該用在造福單一政黨國民黨黨工的身上，尤其當天在場的陳庚金、國民黨副主席胡志強兩人都是被改革的對象，竟然還公開護航個人的既得利益，民進黨認為「黨職併公職」問題應列入政府加速優先處理項目。
張志豪指出，年金改革不是霸凌任何職業別，更不會讓大家活不下去，這是制度面的改革，是溫和漸進的改革；7成民眾支持年金改革，國民黨不應站在人民的對立面，既然立法院已經開議，就應該回歸制度面討論，不分朝野共同面對，加速改革。張志豪呼籲國民黨懸崖勒馬，共同支持年金改革，理性面對並解決問題，不應將年金改革作為黨主席之爭的工具與手段。2017/2/18
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪、陳祐誠、邱琮皓╱台北報導】
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆釀33死，讓國旅一日遊司機過勞問題浮現，昨觀光局邀集各單位及旅遊業者檢討一日遊後宣布，往阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等一日遊行程，因駕駛時數長，路況風險不一應下架，違者將被開罰1萬到5萬元。
駕駛時間 1天限10小時
觀光局副局長張錫聰指出，早出晚歸的一日遊行程，業者應該採駕駛替換機制，或是轉接駁雙鐵等多元運具，否則就應調整行程。行程起、迄點不限北、高，只要可能違反駕駛1天10小時駕駛時數上限，或旅程過長都不行；一日遊遊覽車每天行駛300公里為上限，若行程包括山區道路，每天以行駛200公里為限。
張錫聰強調，228連假前所有違規產品都要修正，違規業者經勸、輔導，一周內要改善，否則裁罰1萬到5萬元，並公告業者資訊。具體規定將於2月24日公告，屆時觀光局將一併公開遲未改善業者名單。
蝶戀花事故後，觀光局統計高風險一日遊行程約有100條，但經消費者向旅行社反映，且觀光局前天開始打電話警示業者，昨搜尋後只剩20條路線，觀光局也已致電業者改善。
228前修正 違者罰款5萬
消費者保護處簡任消費者保護官王德明指出，依照定型化契約規定，若旅行社產品因安全疑慮被觀光局要求改善，成本增加，已賣出產品應由業者自行吸收，消費者也可要求全額退費。
旅遊業者則對政府做法感到無奈，認為官方沒有給緩衝期，未來小的旅行社可能被迫收掉國旅一日遊，大的旅行社還有辦法調度人力，但成本勢必增加並反映在團費上。業者說，目前國旅市場以年長者居多，對100、200元的漲價也會斤斤計較，何況漲幅可能更大。
已賣產品 可求全額退費
「雙駕駛只是讓司機從1個人超時，變成2個人超時！」前遊覽車公會全聯會理事長、豐勝旅遊董事長陳智勝直言，雙駕駛是不切實際的決定，難道第2位駕駛在旁待命，就不算工時嗎？舉例來說，南部民眾搭著遊覽車到台北抗議，駕駛在民眾下車後還是要在車上待命，不能亂跑、工時照算，長途一日遊也是一樣的道理，而增加的人力成本，一定會轉嫁到消費者身上。
再者，每位駕駛都有綁定的責任車，若找另一個駕駛來開，可能對車輛操作或性能不熟悉，出事風險也跟著增加。
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