自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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（中央社記者溫貴香台北19日電）遊覽車意外，公路總局長陳彥伯與觀光局長周永暉口頭請辭，立法院交通委員會召委、民進黨立委李昆澤今天說，有人負責是最基本，更重要應盡速建立車輛安檢制度。
李昆澤上午受訪表示，短短幾個月內發生火燒車、遊覽車翻覆意外，不但讓家屬悲痛、社會震驚、更嚴重影響台灣國際旅遊形象。上次火燒車事件發生後，交通部未能全面檢討遊覽車安全制度，必須要有人負責，有人負責是最基本，更重要是要建立遊覽車安全制度。
他說，人民的憤怒不只是要有人負責，更要提出車輛安檢制度，現行規定，車輛未滿5年每年至少檢驗1次，5年以上至少檢驗2次，出廠10年以上要3次，檢驗內容必須檢討更周全。
李昆澤說，疲勞駕駛與酒駕一樣危險，現行規定，駕車時間不得超過10小時、工作時間不得超過12小時。若以日本巴士駕駛為例，就工時定義，手握方向盤從出發前等候時間、等候乘客等都算工時，這是對旅客最基本的保障，但台灣目前沒有。
李昆澤說，勞動部長林美珠日前說，關車門、可以下來活動算休息云云，這不符合安全的要求，也有遊覽車司機向他陳情，司機還要負責遊覽車上的善後清潔等等，工時定義要重新檢討。
他說，歐盟的規定最嚴格，開車超過2小時要休息45分鐘，這對旅客比較有保障，台灣應該參考歐盟或日本的規定，對工時做更嚴格的限制。
李昆澤建議比照歐盟模式，車輛路檢時可從行車記錄器中，像列印發票或收據一樣，可知道工作時數、車速、開車時間等資訊；最後遊覽車的評鑑制度，被列丙等或丁等的車輛應檢討改善、淘汰不良駕駛等方向，從制度面全面檢討。
民進黨立法院黨團幹事長吳秉叡說，責任釐清，兩局長願意承擔責任的勇氣表示敬佩，但亡羊還是要補牢，主管機關還是要解決問題。1060219
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【周麗蘭╱雲林報導】
為期9天的2017台灣燈會閉幕，精彩超過預期，雲林縣各界都希望燈會延期，網路謠傳會延到228假期後才熄燈。雲林縣政府表示，台灣燈會標案日期明確，一天都無法延，不過整個燈會從零到有，「9天真的有點短」。
新聞處長張凱傑表示，無法延期展出的理由有3，一、當初標案的執行日期明確；二、與觀光局共同主辦，人力、物力都需要統整；三、虎尾主燈區使用的不只公有地，還有向民眾借用的素地。
在燈會閉幕前，縣府發包製作的3000盞花燈，除留下一成（約300多盞）花燈，17日也早已開放認養完畢；其餘各界贊助的花燈、競賽花燈都自行領回。
張凱傑表示，縣府留下典藏的花燈也是哪裡適合擺放，例如客家燈區的就送到詔安客家館展示，有關社造的也回到社區，使特色回歸社區。
張凱傑說，這次很自豪的是垃圾量很少，每天燈區僅產生8噸垃圾，資源回收率高達75％；燈會招募1萬1580名志工，但開燈後陸續有人想幫忙，雖不能成為正式志工，但也天天報到。
「實在太快了！」張凱傑說，整個燈會最困難的是從零到有的規畫，主題「友善大地」定調得早與正確，大家都能感同身受，燈會正式展開後每天過得很快。
他表示，團隊齊心協力，開園前清潔、檢查、設想問題，已經不是當成工作，「是自己的事」，真的很感動，縣長李進勇每天坐鎮，也讓大家看了很安心。
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